Guide Ram HD 2020 | Carrossiers Ram | Ram Canada

GUIDE DES CARROSSIERS RAM

Documents Ram 2500/3500 HD 2020

Commandes et fonctionnalités de l’aménagement

Adjustable Idle Speed

  • Adjustable Idle Speed

EVIC Programming Menus

  • Auxiliary Switches
  • Back Up Alarm
Câblage électrique

Alternator Output Curves

  • Alternator Output Curves

Amperage Capacity Per Circuit

  • Amperage Capacity Per Circuit

Auxiliary Switches

  • Auxiliary Switches

Camera Systems

  • Analog (XBC - Box Delete Only)
  • Digital (Standard with Box On)
  • Surround View (Optional with Box On)

Exterior Lighting Modifications / LED s

  • Exterior Lighting Modifications  /  LED s

Pulse Width Modulation (PWM)

  • Pulse Width Modulation (PWM)

Trailer TPM Users Guide

  • Trailer TPM Users Guide

Upfitter Circuit Schematics

  • Upfitter Circuit Schematics

Upfitter Electrical Instructions

  • Dual Alternator Disable
  • High Amperage Power Point
  • Parktronics Disable
  • VISM (Vehicle System Interface Module)

Vehicle 7-Way Trailer Connector Compatibility

  • Vehicle 7-Way Trailer Connector Compatibility

Vehicle System Interface Module (VSIM)

  • Vehicle System Interface Module (VSIM)
Dimensions

2500 Frame & Exhaust

  • Crew Cab, 6'4" Box Gas
  • Crew Cab, 8' Box Diesel
  • Mega Cab, 6'4" Box Diesel
  • Mega Cab, 6'4" Box Gas
  • Reg Cab, 8' Box Diesel
  • Reg Cab, 8' Box Gas

2500 Views & Charts

  • Crew Cab, 6'4" Box
  • Crew Cab, 6'4" Box, Box Off
  • Crew Cab, 6'4" Box, Power Wagon
  • Crew Cab, 8' Box
  • Crew Cab, 8' Box, Box Off
  • Mega Cab, 6'4" Box
  • Reg Cab, 8' Box
  • Reg Cab, 8' Box, Box Off

3500 Frame & Exhaust

  • Crew Cab, 6'4" Box, SRW, Diesel
  • Crew Cab, 6'4" Box, SRW, Gas
  • Crew Cab, 8' Box, DRW, Diesel
  • Crew Cab, 8' Box, DRW, Gas
  • Crew Cab, 8' Box, SRW, Diesel
  • Crew Cab, 8' Box, SRW, Gas
  • Mega Cab, 6'4" Box, DRW, Diesel
  • Mega Cab, 6'4" Box, DRW, Gas
  • Mega Cab, 6'4" Box, SRW, Diesel
  • Mega Cab, 6'4" Box, SRW, Gas
  • Reg Cab, 8' Box DRW, Gas
  • Reg Cab, 8' Box, DRW, Diesel
  • Reg Cab, 8' Box, SRW, Gas
  • Reg Cab, 8'Box, SRW, Diesel

3500 Views & Charts

  • Crew Cab, 6'4" Box, SRW
  • Crew Cab, 6'4" Box, SRW, Box Off
  • Crew Cab, 8' Box, DRW
  • Crew Cab, 8' Box, SRW
  • Crew Cab, 8' Box, SRW, Box Off
  • Mega Cab, 6'4" Box, DRW
  • Mega Cab, 6'4" Box, SRW
  • Reg Cab, 8' Box, DRW
  • Reg Cab, 8' Box, SRW
  • Reg Cab, 8' Box, SRW, Box Off

Box Drawings

  • 6ft 4in RAM Box
  • 6ft 4in box
  • 8ft DRW Box
  • 8ft SRW Box

Rear Suspension Detail

  • Rear Suspension Detail
Informations générales

Hyrail Information

  • Hyrail Information

Ship Mode

  • Ship Mode

Vehicle Information

  • RAM HEAVY DUTY 2020 REMORQUAGE ET CHARGE UTILE
  • HD 2500 Tire Chart
  • HD 2500 Truck Wheels, Lug Nuts & Wheel Valves
  • HD 3500 Tire Chart
  • HD 3500 Truck Wheels, Lug Nuts & Wheel Valves
  • Model Codes Chart
  • Towing Basics
  • Truck Ship Through Shipping Information
  • Vehicle ID Number Plate
Informations techniques

Base Weights / CVW / Payloads / Trailer Towing

  • 2500 HD
  • 2500 / 3500 HD Box Off
  • 3500 HD

Certified for Box Removal

  • Certified for Box Removal

Frontal Area Calculation

  • Frontal Area Calculation

Optional Equipment Weights

  • Optional Equipment Weights

Pickup Box Delete- Fuel Fill

  • Pickup Box Delete- Fuel Fill

Service Kit Part Numbers

  • Service Kit Part Numbers

Snow Plow Installation

  • Snow Plow Availability Charts
  • Snow Plow Lighting Interface
  • Snowplow Installation General Guidelines
Recommandations de modification

Fuel Tank Filler Pipe Location / Attachment

  • Fuel Tank Filler Pipe Location  / Attachment

Grill Remove and Install

  • Grill Remove and Install

Upfitter Cautionary Notes

  • Upfitter Cautionary Notes
Réglementation de sécurité et émissions

Cyber Security

  • Cyber Security

FMVSS111

  • FMVSS111

Heat Management

  • Heat Management

Incomplete Vehicle Document

  • IVD Replacement Process
  • Incomplete Vehicle Document (IVD) Tire
  • Truck IVD

Occupant Restraint System

  • Occupant Restraint System

Pass By Noise

  • Pass By Noise

Radio Frequency Interference - Canada

  • Radio Frequency Interference - Canada

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Le « montant net » comprend le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF »), tout rabais actuel et remises gouvernementales, le fret (de 2 095 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant), ainsi que toute valeur de rajustement de financement saisie (acompte, reprise, dette sur échange). Le prix n'inclut pas la taxe de vente, les primes d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails.

Le PDSF représente le prix de détail suggéré du fabricant et inclut le transport. Le prix n'inclut pas les taxes, les frais d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et les autres frais, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

L'offre est calculée sur le « montant net », qui représente le prix « à partir de » (qui comprend le fret [2 095 $ à 2 795 $], la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe [le cas échéant]). Le montant net ne comprend pas la taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis, les frais d'administration du détaillant, les droits sur les pneus neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles du gouvernement du Canada, pour plus de détails. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site internet du gouvernement du Canada. Les paiements estimés, le coût de l'emprunt et les frais de crédit totaux varient en fonction de l'acompte/de la transaction. Sur approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le TAP (le cas échéant) est le taux d'intérêt réel qui comprend une remise au comptant au consommateur qui réduit le coût de financement auxquels les clients qui optent pour la location renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.

L'estimation des paiements est calculée sur le « montant net », qui représente le prix « à partir de » (qui comprend le fret [2 095 $ à 2 795 $], la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe [le cas échéant]). Le montant net ne comprend pas la taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis, les frais d'administration du détaillant, les droits sur les pneus neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les versements estimés sont calculés selon la différence entre la valeur résiduelle et le montant net, en plus des frais financiers de location. Les versements estimés varient en fonction de l'acompte et de la valeur de reprise. Sur approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Limite de kilométrage en location aussi basse que 12 000 km/an pour les véhicules Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, FIATMD et Alfa Romeo. Des frais de 0,16 $ à 0,20 $ par kilomètre supplémentaire s'appliqueront à la fin du contrat de location des véhicules Jeep, Chrysler, Dodge, Ram et FIAT, plus les taxes applicables. Des frais de 0,20 $ à 0,30 $ par kilomètre supplémentaire, plus les taxes applicables, seront facturés à la fin du contrat de location des véhicules Alfa Romeo. Le TAP est le taux d'intérêt réel qui comprend une remise au comptant au consommateur qui réduit le coût de financement auxquels les clients qui optent pour la location renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.

L'offre est calculée sur le prix du concessionnaire qui comprend toutes les remises en vigueur, les frais de transport (de 2 095 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation, l'OMVIC/AMVIC (le cas échéant), la taxe sur les pneus, les frais d'administration et tous les frais du détaillant, les frais d'écoprélèvement et la surtaxe sur la taxe de luxe (le cas échéant). Le prix n'inclut pas la taxe de vente, l'assurance, l'immatriculation, le permis, les droits sur les pneus ou neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails.

Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF ») plus les frais de transport (de 2 095 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant) moins les remises actuelles du fabricant qui permettent au concessionnaire de vendre à un prix inférieur. La taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis de conduire, les frais d'administration du détaillant et les droits sur les pneus neufs (au Québec) ne sont pas inclus. Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les remises du constructeur peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle, le niveau de finition et le moteur sélectionnés. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir de plus amples renseignements sur les prix. Le prix indiqué s'applique aux modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de gamme supérieure. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.